2018年01月10日

G3A3(見た目は良好)レストア続き2

G3A3(見た目は良好)レストア続き2
あいかわらず画像と本文は関係なしです…

G3A3(見た目は良好)レストア続き2
前回アッパーとロアに分離した見た目良好のA3のメカボです♭ とりあえずパッカンしませう。ただし先日空撃ちした時にした変な音、気になっています…

G3A3(見た目は良好)レストア続き2
うむ、いい感じで腐れていますよ~(+_+) ギヤ部分とかのオイルの固着、変色がたまんないっス(°∀°)

G3A3(見た目は良好)レストア続き2
シリンダーを外してティッシュの上に置こうとしたらシリンダーヘッドがなんとポロリですわ!

G3A3(見た目は良好)レストア続き2
ピストンヘッドには素敵な穴が一杯♪ 純正の持ち合わせがたまたまなかったので、よくわからん黒いピストンヘッドを取り付けます。

G3A3(見た目は良好)レストア続き2
こんな感じ↑ これはひとまずこのままにしといて、メカボ掃除と参りますよ~(^_^)

G3A3(見た目は良好)レストア続き2
やはりグリスが変色、べたついています。いつも通りパーツクリーナーで洗浄、研磨するところは研磨してきれいになったらシム調整していきます。

G3A3(見た目は良好)レストア続き2
キレイキレイしたところ。

G3A3(見た目は良好)レストア続き2
シム調整後はスイッチを戻してギヤにグリスをぬりぬりして戻していきます。

G3A3(見た目は良好)レストア続き2
シリンダー、ピストンにもシリコングリスをぬりぬり。もちろん日産純正ww

G3A3(見た目は良好)レストア続き2
最後は一度グリップとモーターを仮付けしてちゃんと撃てるか確認です。んーたぶんOKwっていいのか、たぶんで(゜o゜)\(-_-)

そういやこいつのインナーバレルはまっすぐなのか?! 気になるところです。





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Posted by てつ@NS600 at 21:19│Comments(0)整備記録
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